Ремонт переднего кардана

Кардан — неотъемлемая составляющая каждого полноприводного транспортного средства, идет от заднего в две стороны коробки передач. При этом каждая часть основного вала непосредственно касается полуосей. Встречается такое явление — при высоких скоростях машину начинает вибрировать, появляется странный гул. Если вслед за выключением полного привода гул и тряска проходят, значит, возникли некоторые проблемы с валом, необходим взгляд мастера.

Диагностика карданов

При возникновении признаков поломки авто загоняют на яму. Мастера проверяют карданный вал, его люфты, вибрации. Обязательно проверяются все крепления, при необходимости их нужно затянуть. Если же крепления в порядке, необходим осмотр переднего кардана.

Главные поломки:

• зазоры шлицовых креплений кардана,
• зазоры подшипников крестовин,
• карданная разбалансировка,
• ослабевшие крепления самого кардана.

Ремонт

При подозрении на поломку кардана автотранспорт ставят на яму. Мастера в обязательном порядке отмечают местоположение и фланца, и моста. Кардан снимают только после этих отметок. И если не помечать, придётся делать балансировку. Чаще всего в рулевом валу сталкиваются с износом крестовины и шлицевого соединения. При износе самих крестовин следует только поменять на новые. А если найдётся проблема в соединении шпицев, то придется полностью заменить карданный вал.

Можно ли без кардана ездить?

Некоторые автомобилисты интересуются, нельзя ли эксплуатировать машину без переднего кардана? Производители категорически против подобного. А вот владельцы джипов уверяют, что можно ездить и без кардана при соблюдении определённых рекомендаций:

• не допускать грязи,
• не позволять заносов транспорта,
• при самых малых подозрениях в поломке немедленно обращаться в мастерскую.

Чтобы предотвратить частый ремонт переднего кардана, нужно проверять все без исключения крепления механизма. Следить внимательно за наличием смазки в соединяющих деталях. Обязательно каждые полгода важно проводить диагностику кардана.